梁敦彦

梁敦彦人物生平

15岁成为第一批留美幼童。祖父梁振邦曾在香港西环行医，父文瑞公在南洋做过生意。由于家庭的影响，梁敦彦少时就会英语，后考入香港中央书院（由英国人创办，皇仁书院前身）就读。1881年回国，先后在福建船政学堂、天津“北洋电报”学堂任教习。历任清廷汉阳海关道、天津海关道，外务部右侍郎，外务部会办大臣兼尚书，会办税务大臣、弼德院顾问大臣等职。后曾任北洋政府交通总长。梁敦彦推荐詹天佑修建中国第一条自主设计的铁路，还力促清华大学的创办。1917年参与张勋复辟，任“外务部尚书”、“议政大臣”。失败后匿居东交民巷。1924年4月10日卒于天津。

1873年，梁敦彦作为清政府首批留美幼童之一（被挑选出来的30名少年，除梁敦彦，还有后来全国知名的詹天佑、唐绍仪、周寿臣等），随容闳及清政府指派的监督陈兰彬来到美国东海岸的康州哈特佛郡。清政府在这里设立了留美教育局，先聘请了一些中文教习，教导这批少年学中文，读孝经，以免忘本。几年后，这批学童分批升入当地的中学，再依次考进耶鲁大学。这批留美学生多数攻读工程及法律，除学业优秀外，都喜爱体育运动。梁敦彦也不例外，在耶鲁大学学法律，长于棒球。这批留美学生入大学后为了行动方便，便都剪了长辫，改着西装。这引起了监督陈兰彬的不满，他屡屡上书清廷，述说容闳及留学生的不是，加之1881年美国政府反对中国留学生入陆军及海军学校，李鸿章以其背弃1868年两国条约，要撤回全部留学生。1881年夏全部遣返回国，当时只有詹天佑正式大学毕业，因他读工程，只需3年。而梁敦彦尚差一年毕业，无奈只有返国。

梁敦彦历任清末外务部尚书、北洋政府交通总长，推荐詹天佑修建中国第一条自主设计的铁路，还力促清华大学的创办。1904年，梁敦彦出任天津海关道台，不久兼任京奉铁路总办。就在这时，列强均想在中国扩张自己的势力，英国建议清政府修建从北京到张家口的铁路，俄国及日本也想插手这条干线的修筑。梁敦彦得知后，连忙向袁世凯及清政府进言：这条铁路将是京城通往内外蒙古的唯一要道，万不能叫外国插手。当时，梁敦彦以人身担保举荐了留美同学詹天佑。詹天佑同为第一批留美幼童，更是30人中唯一取得毕业证的，他从耶鲁大学土木工程系毕业。这一建议，既促成了中国第一条自主设计和建造的铁路——— 京张铁路，也成就了詹天佑“中国铁路之父”“中国近代工程之父”的历史地位。

光绪三十年至三十一年间(1904-1905)，美国政府因“所收庚子赔款原属过多”，决定退还部分，徐世昌主张用此款开发东北，袁世凯主张用于实业，而时任清政府外务部右侍郎的梁敦彦则力主开办学堂。梁敦彦的主张恰好与美国政府计划一致，1908年，他代表清政府与美国签约，中国自1909年起每年选派100名留学生赴美学习，直至1940年。根据中美协议，清政府成立了“游美学务处”，梁敦彦还推荐同为第一批留美幼童的唐国安主持赴美留学事宜，唐国安也成为清华大学第一任校长。

梁敦彦人物简介

梁敦彦（1857-1924），男，广东广州府顺德县人，是顺德最后一位尚书 。第一批留美幼童之一。1878年考入耶鲁大学。欧美同学会创始人之一，1913年欧美同学会成立时首任会长 。