中山名人汪顺亭介绍
汪顺亭，男，汉族，1935年1月7日出生于辽宁省大连市，原籍是山东省肥城县，中国工程院院士，中国船舶工业总公司第七研究院第七0七研究所研究员，北京理工大学控制科学与工程学科首席专家、教授、博士生导师。
1954年至1956年，在北京外国语学院留苏预备部学习；1962年，汪顺亭毕业于原苏联莫斯科包曼国立技术大学；1962年至1995年，历任中国船舶工业总公司第七研究院第七0七研究所专业组长、研究室副主任、所副总工程师、总工程师、副所长、科技委主任；1995年，当选为中国工程院院士并担任中船总对俄独联体技术引进领导小组高级顾问，从事国际技术交流和技术引进工作。
汪顺亭长期从事舰船惯性导航系统、原理方案和惯性平台研制工作。
汪顺亭人物经历
1935年1月7日，汪顺亭出生于辽宁省大连市，原籍是山东省肥城县。
1954年7月至1956年7月，在北京外国语学院留苏预备部学习。
1956年7月至1962年2月，在原苏联莫斯科包曼国立技术大学仪表制造系学习，毕业后获得副博士学位。
1962年7月至1995年2月，历次担任中国船舶工业总公司第七研究院第七0七研究所专业组长、研究室副主任、所副总工程师、总工程师、副所长、科技委主任。
1979年，成为707研究所高级工程师。
1995年，当选为中国工程院院士（机械与运载工程学部）。
1995年，担任中船总对俄独联体技术引进领导小组高级顾问，从事国际技术交流和技术引进工作。
从2001年起，汪顺亭担任天津大学机械电子工程专业博士生导师、哈尔滨工业大学精密仪器及机械博士生导师。
汪顺亭主要成就
科研综述
汪顺亭在中国国家重点项目第一代（915-2A、915-2B、915-2C）舰船惯性导航系统的研制工作中主持完成了原理方案设计，系统分别装备各类舰艇，多次完成国家重点工程试验和测控任务；汪顺亭还在国家重点攻关项目第二代（915-2D）舰船惯性导航系统研制工作中主持设计、研制和试验全过程，系统改进原理方案，成功地进行了简化、人机工程和物理设计，采用双重信息导航方式提高了定位定向住处的可信度和可靠性，采用三点两组位置误差提高了精校准方位测漂精度，按实战要求设计了“奇点校准”方案；汪顺亭还主持设计了第二代派生产品惯导系统的修改设计和研制工作；汪顺亭还提出了提高系统精度和可靠性的新方法“系统监控”（无监控陀螺的H调制技术），综合处理两套动态备份系统的信息估计漂移校准系统。
学术论著
截至2013年11月，汪顺亭发表论文40多篇，在《惯性技术》等学术刊物及国际、中国国内学术交流会上还发表有《船用惯性系统中多重信息的获得与应用》《船用惯性系统的研制》等多篇论文，汪顺亭主持审查了多项惯性技术与导航设备标准，有合译著《惯性导航应用理论》及参编的《船舶导航仪器设计手册》。
科研成果奖励
截至2013年11月，汪顺亭获全国科学大会奖（1978年），获中国船舶工业总公司科技进步奖特等奖（1991年），国家科技进步特等奖，获国家科技进步一等奖（1993年），获委部级科技进步二等奖一项，三等奖一项。
获奖年份
获奖项目名称
奖项名称
1978年
国家重点项目第一代（915-2A）
全国科学大会奖
-
国家重点项目第一代（915-2C）
国防科委三等奖
1991年
-
中船总公司科技进步特等奖
1993年
-
国家级科技进步一等奖
教育理念
汪顺亭认为，作为导师，给学生出题目来做，首先要对这个题目的具体情况，必须十分了解。而且，确定要研究，就要有一定的成果，要能够成功。
汪顺亭认为，工科专业的目的性非常强，就是要顶用，要能解决工程当中的实际问题，哪怕最终未能解决全部问题，也应该能为解决实际问题有积极的推动作用。
汪顺亭认为，学科要发展、要延续，一要进行及时的学术交流，二是要重视对青年的培养，而将二者结合起来的很好办法就是：组织其他国家专家来到中国，在中国的青年学生中开展双向的学术互动。
指导学生
截至2020年1月，汪顺亭指导硕士、博士研究生多名。
年份
荣誉表彰
1991年
政府特殊津帖
1995年
中国工程院院士
汪顺亭人物评价
汪顺亭是中国自行研制舰船用高精度、长寿命、动压马达液浮陀螺惯性导航系统的开拓者之一，为中国舰船惯性导航系统的研制成功和推广应用做出了突出贡献 。（北京理工大学复杂系统智能控制与决策国家重点实验室评）
汪顺亭以其在中国舰船惯性导航系统研制中取得的成就和他对工作认真严谨、吃苦耐劳的精神，当选为中国工程院院士是实至名归 。（《船舶与海洋工程装备 两院院士 船舶设计大师风采录》评）
探索科学、追求真理的道路没有终点，汪顺亭这样一位伴随着中国导航事业的发展而成长起来的科学家，在他接近半个世纪的科研征途中，始终一以贯之，把全部的身心都交付给了惯性导航事业。他思维敏捷、工作细致，在遇到问题时，总有一股坚强的毅力和顽强的韧劲，不翻过这座山，越过这道岭，决不罢休。而多年兢兢业业的科研设计工作，又使汪顺亭积累了丰富的实战经验，因此，他是一名具有解决本专业多种技术难题的能力的优秀工程师 。（《科学中国人》评）
汪顺亭补充介绍
汪顺亭，男，1935年1月7日出生于辽宁省大连市，籍贯山东省肥城县。 惯性技术与导航设备专家，1995年当选中国工程院院士，北京理工大学教授，中国船舶重工集团第七0七研究所研究员。
汪顺亭院士长期从事舰船惯性导航系统、原理方案和惯性平台研制工作。我国自行研制的舰船用高精度、长寿命、动压马达液浮陀螺惯性导航系统主要完成人，1994年获国家级科技进步一等奖。主持完成了多型惯性导航系统的研制。第一代三型舰船惯性导航系统原理方案课题负责人。第二代舰船惯性导航系统主任设计师。创造性地设计了原理方案，采用双重信息导航方式、0 两组位置误差信息精校准等先进技术，应用符合实际的工程设计方案，解决了“奇点校准”难题，提出提高系统精度和可靠性的新方法－“无监控陀螺的H调制技术”（系统监控），仿真证明可行，有工程实践基础。2001年在北京理工大学从事科研和硕士、博士研究生培养工作，期间承担《惯性/水声组合导航技术研究》、《惯性导航系统工作模式研究》、《水下无人潜器及导航技术》、《极区导航技术》、《舰载机惯性导航系统动基座对准技术》等多项课题的首席技术顾问，发表专利、论文多篇，指导硕士、博士研究生多名。
汪顺亭院士，1962年毕业于原苏联莫斯科包曼国立技术大学，同年回国后分配到中国船舶重工集团第707研究所工作，1964年10月加入中国共产党。1979年获高级工程师职务，88年获研究员职务，历任研究所专业组长、研究室副主任、所副总工程师、总工程师兼副所长；现从事光纤陀螺技术及捷联式（无平台）惯性导航系统的研究工作。由于工作需要，95年曾被任命为中国船舶工业总公司对俄独联体技术引进领导小组高级顾问，从事国际技术交流和技术引进工作。99年回所工作。前后担任过天津市科协二届委员，国防科工委惯性技术军工组成员，军用惯性技术标准化技术委员会主任委员，全国导航设备标准化技术委员会副主任委员，中国惯性技术学会副理事长、学术交流部主任，《惯性技术学报》编委会副主编，中国造船工程学会理事，中国船舶重工集团公司第707研究所首席顾问、研究员，东南大学兼职教授等多种职务。汪顺亭长期从事舰船惯性导航系统、原理方案和惯性平台的研制工作，是中国自行研制舰船用高精度、长寿命、动压马达液浮陀螺惯性导航系统的开拓者之一。在国家重点项目第一代（915-2A、915-2B、915-2C）舰船惯性导航系统的研制工作中任课题负责人。主持完成了原理方案设计，系统分别装备各类舰艇，多次完成国家重点工程试验和测控任务。“915-2A”获国家科学大会奖、“915-2C”获国防科委三等奖；他还在在国家重点攻关项目第二代（915-2D）舰船惯性导航系统研制工作中任主任设计师，主持设计、研制和试验全过程，系统改进原理方案，成功地进行了简化、人机工程和物理设计，采用双重信息导航方式提高了定位定向住处的可信度和可靠性，采用0 两组位置误差提高了精校准方位测漂精度，按实战要求设计了“奇点校准”方案。
通过上述工作，使中国舰船惯导系统成功地完成了海上鉴定试验，解决了国家重点工程重大关键技术。汪顺亭还主持设计了第二代派生产品惯导系统的修改设计和研制工作，该系统装备测量船，0 完成了同步卫星和澳星发射等重要测控任务。1991年曾获中船总公司科技进步特等奖，1993年获国家级科技进步一等奖，为第一获奖人。他还提出了提高系统精度和可靠性的新方法“系统监控”（无监控陀螺的H调制技术），综合处理两套动态备份系统的信息估计漂移校准系统，有工程实践基础，仿真试验证明可行，为中国舰船惯性导航系统的研制成功和推广应用做出了突出贡献。
汪顺亭在《惯性技术》等学术刊物及国际、国内学术交流会上还发表有《船用惯性系统中多重信息的获得与应用》、《船用惯性系统的研制》等多篇论文。主持审查了多项惯性技术与导航设备标准。合译著《惯性导航应用理论》；参编的《船舶导航仪器设计手册》获船总科技进步二等奖，为第三获奖人。
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